| Característica |
Descripción |
| Voltaje de Entrada |
12V a 48V DC (dependiendo del sistema del carro de golf) |
| Voltaje de Salida |
14.5V DC (para sistemas de 12V) u otro valor adecuado para sistemas hasta 48V DC |
| Capacidad de Corriente |
10A a 30A, dependiendo del modelo |
| Regulación de Voltaje |
+/- 1% de la salida nominal |
| Eficiencia |
90% a 95% |
| Protección contra Sobretensión |
Sí |
| Protección contra Sobrecorriente |
Sí |
| Protección contra Cortocircuito |
Sí |
| Protección contra Sobrecalentamiento |
Sí |
| Disipador de Calor |
Integrado, generalmente de aluminio |
| Ventilación |
Diseño con aletas o ranuras para mejor flujo de aire |
| Indicadores LED |
Indicadores de estado para funcionamiento normal, fallo, y estado de carga |
| Dimensiones |
Aproximadamente 100 mm x 70 mm x 40 mm |
| Peso |
200-400 gramos, dependiendo del modelo |
| Entradas y Salidas |
Terminales claramente marcados para entradas de batería y salidas eléctricas |
| Tipo de Conector |
Espiga, anillo o terminal de tornillo |
| Método de Montaje |
Tornillos de montaje incluidos |
| Certificaciones y Normas |
CE, RoHS, y otras normativas relevantes |
| Aplicaciones |
Sistemas de iluminación, accesorios eléctricos, baterías |
| Mantenimiento |
Inspección regular, limpieza, reemplazo en caso de fallas o daños |
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